پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 44 |
| تعداد شمارهها | 1,877 |
| تعداد مقالات | 15,273 |
| تعداد مشاهده مقاله | 43,696,033 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 17,534,526 |
کمی کردن اثرات جاده بر الگوی سیمای سرزمین شهر اصفهان با استفاده از آنالیز گرادیان و متریکهای سیمای سرزمین | ||
| تحقیقات جغرافیایی(توقف انتشار) | ||
| مقاله 8، دوره 27، شماره 104، فروردین 1391، صفحه 185-204 اصل مقاله (483.03 K) | ||
| نویسندگان | ||
| زهرا مختاری* ؛ علیرضا سفیانیان؛ سید جمال الدین خواجه الدین؛ حمید رضا ضیایی | ||
| چکیده | ||
| کمی کردن الگوی سیمای سرزمین شهری برای ارزیابی و پایش کارکردهای اقتصادی-اجتماعی و اکولوژیک شهری ضرورت دارد. گسترش جادهها از مهمترین عوامل تغییر سیمای سرزمین شهری محسوب میشوند. هدف از این تحقیق کمی کردن اثرات جاده بر الگوی سیمای سرزمین شهر اصفهان است. بدین منظور نقشه کاربری شهر اصفهان در 6 کلاس شهری، فضای سبز، کشاورزی، بایر و مرتع، جاده و رودخانه تهیه شد. در مرحله بعد یک ترانسکت به طول 15 و عرض 3 کیلومتر در محور شرقی- غربی با عبور از مرکز شهر اصفهان طراحی و سپس با استفاده از ترکیب آنالیز گرادیان و متریکهای تراکم لکه، نمایه بزرگترین اندازه لکه و درصد پوشش در سطح کلاس و سیمای سرزمین کمی شدند. بهمنظور نشان دادن اثرات جاده طبقه جاده در طبقه اراضی شهری ادغام شد تا با مقایسه دو ترانسکت اثرات جاده ارزیابی گردد. نتایج حاصل نشان داد جادهها موجب افزایش شدید تراکم لکهها در سیمای سرزمین شده اند. مقادیر متریک بزرگترین اندازه لکه نیز پس از ادغام دو کاربری جاده و اراضی شهری، افزایش یافت. همچنین بین درصد پوشش جاده و مقادیر تراکم لکه همبستگی معنی دار مثبت وجود دارد. بنابراین میتوان مهمترین اثر شبکههای جادهای بر روی سیمای سرزمین شهری را افزایش تکه تکه شدگی سیمای سرزمین دانست. | ||
| کلیدواژهها | ||
| الگوی سیمای سرزمین – متریکهای سیمای سرزمین؛ الگوی سیمای سرزمین – متریکهای سیمای سرزمین- جاده- آنالیز گرادیان؛ جاده؛ آنالیز گرادیان؛ پنجره متحرک | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 472 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 542 |
||