پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 44 |
| تعداد شمارهها | 1,877 |
| تعداد مقالات | 15,278 |
| تعداد مشاهده مقاله | 43,730,738 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 17,563,067 |
تبیین اولویت تأثیرگذاری عوامل مؤثر بر توسعه پارکینگهای مکانیزه | ||
| مطالعات و پژوهشهای شهری و منطقهای (توقف انتشار) | ||
| مقاله 9، دوره 6، شماره 21، مرداد 1393، صفحه 113-126 اصل مقاله (419.73 K) | ||
| نویسندگان | ||
| فاطمه عزیزی؛ مریم امانی؛ سید محمود زنجیرچی* | ||
| دانشگاه یزد | ||
| چکیده | ||
| استفاده از پارکینگهای مکانیزه با توجه به گسترش روزافزون جمعیت کلان شهرها و افزایش طول مسیرهای رفت و آمد، قیمت بالای زمین در مناطق پرترافیک و نبود صرفهی اقتصادی در اختصاص دادن مساحت زیادی از زمین به هر خودرو، ضروری به نظر میرسد. نوع تحقیق حاضر از حیث هدف کاربردی است. این پژوهش با رویکرد میدانی- پیمایشی انجام میشود. در این تحقیق با استفاده از تکنیک آزمایشگاه آزمون و ارزیابی تصمیمگیری (DEMATEL) فازی به بررسی و مدلسازی روابط علّی بین معیارهای مؤثر در زمینه توسعه پارکینگهای مکانیزه پرداخته شده است. در نهایت معیارهای تأثیرگذار در توسعه پارکینگهای مکانیزه با استفاده از روش تاپسیس (TOPSIS) فازی اولویتبندی شدند.. با مرور ادبیات تحقیق و استفاده از نظر خبرگان معیارهای مؤثر در زمینهی توسعه پارکنیگهای مکانیزه شناسایی شدند. با استفاده از نتایج این تحقیق مدیریت شرکتها در زمینه پارکینگهای مکانیزه قادر خواهند بود با داشتن منابع محدود سازمان خود و افزایش تقاضا برای نصب این پارکینگها نیاز مشتری خود را برآورده سازند. نتایج رتبهبندی معیارهای تأثیرگذار در توسعه پارکینگهای مکانیزه با استفاده از روش تاپسیس فازی نشان داد که به ترتیب معیارهای عملکرد، کیفیت خدمات پس از فروش و توجیه اقتصادی حائز رتبههای اول تا سوم در زمینهی توسعه پارکینگهای مکانیزه هستند. با استفاده از رویکرد ارائه شده در این تحقیق میتوان نسبت به اولویتگذاری و نیز وزندهی به شاخصهای تعیین محصولات نیز اقدام نمود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پارکینگهای مکانیزه؛ تئوری فازی؛ روش DEMATEL فازی؛ تاپسیس فازی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 539 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 440 |
||